Der FeedCar erfasst mit Hilfe von hoch empfindlichen SS49E Magnetfeldsensoren, welche unter der Straße montiert werden, das vorbeifahrende Fahrzeug.

Die vom FeedCar aufbereitete Belegungsinformation, lässt sich in andere Input-Baugruppen z.B. ReadyTLE16 einlesen und zur Steuerung des Fahrbetriebs nutzen. Der FeedCar erzeugt aus einem kleinen analogen SS49E Eingangssignal (z.B. von einem StreetSensor), ein digitales Logik-Signal.

Es können ein oder zwei Sensoren genutzt werden. Die maximale Leitungslänge zwischen Platine und Sensor beträgt 100mm!
Der Sensor muss waagerecht unter der Fahrbahn verbaut sein.

Hinweis:
Beim Einsatz der Original Honeywell SS49E Sensoren (im FichtelBahn-Shop verfügbar) oder dem StreetSensor (Link), kann das Magnetband durchgängig über dem Sensor verlegt werden, eine Unterbrechung ist nicht erforderlich.

Der Sensor darf bis 3mm unter dem Magnetband befestigt / verbaut werden. Das ermöglicht eine sehr leichte nachträgliche Montage unter der Fahrbahn.

Mit Hilfe des Tasters, wird das vorhandene Magnetband bei der Inbetriebnahme weg kalibriert.

Die Abbildung zeigt die Hardware V1 - Funktion und Anwendung ist identisch mit der aktuellen HW2.

Mit zwei Stiftleisten oder mit der Schraubklemme erfolgt die 5V Spannungseinspeisung.

Pin1 - GND
Pin2 - +5V
Pin3 - OUT1
Pin4 - OUT2

Bei Verwendung der Stiftleiste und einem 3poligen Servokabel, kann direkt eine Verbindung zu einem ReadyTLE16 hergestellt werden.

Mit dem ReadyTLE16 oder jeder anderen Eingangsbaugruppe, kann die Belegtmeldung an das Steuerprogramm gemeldet werden.

Weitere Informationen über die CV-Register und dessen Konfiguration finden Sie im Handbuch der Baugruppe.