Kurz gesagt: Ein Bus für ALLES

Für verschiedene Aufgaben auf einer Modellbahn benötigte man bis heute jeweils einen separaten Bus. Zum Beispiel fürs Rückmelden den s88, zum Fahren der Lok den DCC, zum ansteuern der Booster den Boosterbus und so weiter....

All diese Busse führten zu erheblichen Problemen bei der Verkabelung, mit der Längenbeschränkung, beim Datendurchsatz und der Störanfälligkeit.
Eines der größten Nachteile ist die fehlende Rückmeldung an das Steuerungssystem (Software).

Ist der aktuelle Befehl angekommen?
Welche Lokomotive ist auf diesem Gleis und mit welcher Fahrtrichtung und Geschwindigkeit ist das Fahrzeug unterwegs?

Damit ist jetzt Schluß !!

Mit diesen Punkten haben wir uns in den letzten Jahren beschäftigt, dabei entstand das Busprotokol BiDiB (bidirektionaler Bus).

... und der neue Bus bringt folgende Vorteile:
--> vereinfachte Verdrahtung, alle Bausteine können von einem Bus angesprochen werden.
--> hohes Maß an Übertragungssicherheit unter den Teilnehmern
--> es gibt keine Decoderadressen unter den Bausteinen, das System erkennt automatisch seine Teilnehmer

BiDiB ist ein Protokoll, das die bidirektionale Kommunikation zwischen den verschiedenen Komponenten einer Modellbahnsteuerung zum PC ermöglicht. (z.B. digitalen Steuergeräten, Boostern, Zubehördecodern, Rückmeldern)
Über ein Interface können so Rückmeldungen zum PC, aber auch Schalt- und Steuerbefehle vom PC zu den Komponenten der Modellbahnsteuerung übertragen werden.